Ahora, ¿Como funciona? Es un gas, que se compone de Nitrogeno y Oxigeno, el nitrogeno es un gas inerte, ese no cuenta.
Cuando el gas entra en el psiton, y alcanza una temperatura suficiente (+/- 572°F), se divide y "suelta" Oxigeno.
Este Oxigeno Extra permite quemar mas combustible, ya sea gasolina, alcohol o diesel, permitiendo una enorme ganacia en potencia...por eso el oxido nitroso se inyecta junto con gasolina, para poder mantener nivelada la mezcla de aire y gasolina dentro del motor. Ese es un sistema Humedo. Hay otro tipo de sistema donde solo se inyecta el gas, ese es un sistema seco.
Tambien, ayuda a enfriar el aire de admision al motor, cuando se introduce, se evapora y enfria, esa baja de temperatura tambien ayuda, pues el aire frio es mas denso y contiene mas oxigeno, e incluso puede evitar un poco el dañino cascabeleo en el motor.
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